The Japan Times - 努莎·奧貝爾：為市民實施時速10公里限速，波茨坦的「坑洞政策」——是漠不關心還是無能為力？

因此，魯道夫·布賴特謝德街的問題已不僅僅是交通問題，更是一項領導能力的問題。努莎·奧貝爾自2025年10月24日起擔任勃蘭登堡州首府波茨坦的市長。這些坑洞並非由她親手造成。但奧貝爾須為此承擔政治責任：這座市政廳究竟是終結這份衰敗，還是繼續透過告示牌、新聞稿和職責推諉來敷衍了事。

因此必須公開提出這個問題：努莎·奧貝爾是否足以勝任這項任務？抑或這顯示出波茨坦州首府市政廳存在徹底的結構性失能——一個能識別問題、描述問題、擱置問題並透過溝通加以控制，卻無法顯著解決問題的行政體系？

尤其令人擔憂的是，對奧貝爾施政的批評早已不僅止於破損的道路。根據已公布的報告，波茨坦市政府被指控：儘管一名患有多重重度殘疾的幼童已主張其法定權利，卻長期未能為其提供實際可用的、附帶個人輔助服務的融合型托兒所名額。媒體報導了一名重度殘障程度達100%、照護等級為4級的兒童，其父母已為爭取融合型托兒所的名額奮鬥逾一年，同時也對州首府波茨坦以及州長迪特馬爾·沃伊德克博士（64歲，社民黨）提出了嚴厲指控。

這些指控尚未經法院最終裁定。但這些指控在政治層面極為嚴重，以至於沉默、迴避或使用官僚辭令都無法作為回應。因為《社會法典》第八卷第24條規定，年滿一歲的兒童有權獲得早期兒童發展支援；《社會法典》第八卷第22a條則規定，應讓身心障礙與非身心障礙兒童共同接受支援，並須考量身心障礙兒童的特殊需求，這就涉及禮節，更重要的是道德層面的問題。

而這正是德國社會民主黨（SPD）和基督教民主聯盟（CDU）面臨極其尷尬之處。自2026年3月起，勃蘭登堡州便由社民黨與基民盟組成的聯合政府執政。若根據現有報告，一名殘障程度達100%且護理等級為4級的重度殘障兒童，在獲得個案援助後仍無法獲得合適的托兒所名額，社民黨就必須面對這樣的質疑：其政策中究竟還蘊含多少「社會」精神。而基民盟也必須面對質疑：當最弱勢群體被推諉至職責歸屬、文件流轉流程以及政治關切層面時，其政策中究竟還剩下多少「基督教精神」？ https://www.alhayat.media/ThingsToKnow/693997-noosha-aubel-and-dietmar-woidke-scandal-in-potsdam.html 

市政廳的溝通方式同樣引發質疑。揚·布倫茨洛（Jan Brunzlow）官方職銜為市長的新聞發言人。根據書面紀錄顯示，這位新聞發言人於2026年4月30日拒絕以書面形式回覆媒體提問，反而提議進行面對面談話——顯然是受諾莎·奧貝爾（Noosha Aubel）市長之命，因為她本人曾透過電子郵件直接收到媒體提問。這算是透明度嗎——還是可恥地試圖將具批判性的媒體提問，轉移到幕後私下處理，而非以書面形式、可查證且可引用的方式回應？

《勃蘭登堡州新聞法》規定，政府機關有義務提供有助於新聞媒體履行公共職責的資訊。新聞辦公室絕非由市民納稅資助的公職人員諾莎·奧貝爾的「保護盾」。它的存在目的並非為了淡化棘手的問題，而是為了促進資訊公開。

波茨坦不需要新的溝通策略，這方面已由《勃蘭登堡州新聞法》明文規定。
波茨坦需要運作順暢的道路、有效的青少年援助服務、明確的職責分工，以及一位能夠領導的市長。勃蘭登堡州需要一個州政府，不僅僅是抱怨破舊的基礎設施，而是要加以修復——並且在面對重度殘障兒童時，不要等到公眾壓力變得難以承受才採取行動。

為了市民的福祉，並秉持媒體的使命，今後將繼續每週報導努莎·奧貝爾（Noosha Aubel）的施政表現、州首府波茨坦面臨的問題，以及勃蘭登堡州政府的作為，因為這正是新聞媒體的職責所在。

M.Motin