The Japan Times - F1: une saison réussie pour les rookies

EUR -
AED 4.184217
AFN 71.778596
ALL 94.26058
AMD 418.558169
ANG 2.039871
AOA 1044.771654
ARS 1684.037898
AUD 1.652409
AWG 2.052229
AZN 1.941395
BAM 1.955605
BBD 2.29677
BDT 140.265982
BGN 1.926481
BHD 0.429957
BIF 3386.861518
BMD 1.139336
BND 1.475553
BOB 7.880212
BRL 5.89839
BSD 1.140386
BTN 107.036303
BWP 15.497451
BYN 3.307369
BYR 22330.988246
BZD 2.293471
CAD 1.616661
CDF 2583.449152
CHF 0.922605
CLF 0.026705
CLP 1051.03496
CNY 7.745378
CNH 7.752824
COP 3917.408495
CRC 517.748256
CUC 1.139336
CUP 30.192408
CVE 110.253981
CZK 24.27816
DJF 203.069705
DKK 7.480658
DOP 67.003304
DZD 152.015808
EGP 56.43136
ERN 17.090042
ETB 183.850126
FJD 2.581854
FKP 0.862156
GBP 0.863297
GEL 3.01359
GGP 0.862156
GHS 12.857715
GIP 0.862156
GMD 83.171943
GNF 9992.001402
GTQ 8.700131
GYD 238.656149
HKD 8.935301
HNL 30.511951
HRK 7.539903
HTG 149.045104
HUF 354.163079
IDR 20349.226973
ILS 3.420345
IMP 0.862156
INR 107.508332
IQD 1493.850705
IRR 1566872.020062
ISK 144.115067
JEP 0.862156
JMD 179.602051
JOD 0.807834
JPY 184.293362
KES 147.565252
KGS 99.635383
KHR 4577.542521
KMF 494.472282
KPW 1025.40292
KRW 1749.029518
KWD 0.35275
KYD 0.950305
KZT 553.304703
LAK 25030.498458
LBP 102119.294221
LKR 383.321691
LRD 207.719241
LSL 18.745127
LTL 3.364164
LVL 0.689173
LYD 7.320268
MAD 10.693231
MDL 20.218979
MGA 4823.517939
MKD 61.628841
MMK 2391.979433
MNT 4079.099526
MOP 9.211779
MRU 45.511452
MUR 53.834064
MVR 17.603174
MWK 1977.402379
MXN 19.943172
MYR 4.65765
MZN 72.807828
NAD 18.745127
NGN 1567.875065
NIO 41.965806
NOK 11.31707
NPR 171.257885
NZD 2.016346
OMR 0.438256
PAB 1.140386
PEN 3.888611
PGK 5.0045
PHP 69.855021
PKR 317.362483
PLN 4.291823
PYG 6960.304389
QAR 4.156785
RON 5.244483
RSD 117.36827
RUB 88.591146
RWF 1670.033097
SAR 4.282472
SBD 9.173881
SCR 16.016599
SDG 683.602068
SEK 11.094411
SGD 1.474533
SHP 0.850629
SLE 28.259714
SLL 23891.313258
SOS 651.734866
SRD 42.70578
STD 23581.957684
STN 24.497552
SVC 9.978003
SYP 125.933213
SZL 18.734128
THB 38.028805
TJS 10.554045
TMT 3.987676
TND 3.379962
TOP 2.743248
TRY 53.039861
TTD 7.750225
TWD 36.299026
TZS 2999.100271
UAH 51.186584
UGX 4185.581694
USD 1.139336
UYU 45.775425
UZS 13697.631062
VES 707.246307
VND 29964.540351
VUV 136.6644
WST 3.173617
XAF 655.89145
XAG 0.019435
XAU 0.00028
XCD 3.079113
XCG 2.055195
XDR 0.815718
XOF 655.89145
XPF 119.331742
YER 271.874128
ZAR 19.354809
ZMK 10255.396502
ZMW 20.541947
ZWL 366.865771
  • AEX

    -6.9400

    1060.73

    -0.65%

  • BEL20

    7.4500

    5739.78

    +0.13%

  • PX1

    -46.3700

    8384.87

    -0.55%

  • ISEQ

    -103.9100

    13938.48

    -0.74%

  • OSEBX

    -15.5200

    1900.57

    -0.81%

  • PSI20

    -21.0600

    9136.18

    -0.23%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    42.8700

    4287.2

    +1.01%

  • N150

    -28.4100

    4149.42

    -0.68%

F1: une saison réussie pour les rookies
F1: une saison réussie pour les rookies / Photo: Giuseppe CACACE - AFP

F1: une saison réussie pour les rookies

Pas moins de six des 20 pilotes débutaient cette année leur première saison en Formule 1 en tant que titulaire et ils ont globalement brillé, à l'image de l'Italien Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ou du Français Isack Hadjar (Racing Bulls).

Taille du texte:

. Andrea Kimi Antonelli, 7e, 150 points

L'Italien qui avait seulement 18 ans en début de saison et avait obtenu son permis de conduire quelques semaines avant ses grands débuts en F1, achève sa première saison dans la catégorie reine du sport automobile à une belle septième place, juste derrière le septuple champion du monde Lewis Hamilton (Ferrari).

Antonelli disposait certes de la meilleure monoplace parmi tous les débutants, mais il a su en profiter. Après un début de saison prometteur, il a connu un gros passage à vide durant la saison européenne, malgré un premier podium (3e) au Canada en juin.

Il a ensuite bien réagi en terminant sur les chapeaux de roue, avec six Top 6 lors des huit dernières courses et deux nouveaux podiums, au Brésil (2e) et à Las Vegas (3e).

. Isack Hadjar, 12e, 51 points

Vice-champion de F2 l'an dernier, le Français de 21 ans a également réussi une saison très solide au volant d'une Racing Bulls plutôt rapide en qualifications mais souvent en difficulté lors des Grands Prix.

Malgré un accident lors du tour de formation de sa première course, en Australie, le Parisien ne s'est pas laissé abattre et a rapidement rebondi. Il a réussi à figurer 15 fois sur 24 dans le Top 10 sur la grille de départ, et a terminé dix fois dans les points, dont un podium (3e) aux Pays-Bas.

S'il a laissé échapper in extremis la dixième place au championnat à Abou Dhabi, terminant finalement 12e, Hadjar a gagné bien plus: le droit de devenir le nouveau coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull l'an prochain.

. Oliver Bearman, 13e, 41 points

Au volant d'une Haas irrégulière, le Britannique de 20 ans a souvent su tirer le meilleur de sa monoplace en course.

Seulement présent cinq fois en Q3, la troisième partie des qualifications, Bearman a réussi à finir à neuf reprises dans les points lors des Grands Prix, dont cinq fois lors des sept dernières courses.

Il a notamment frôlé le podium au Mexique (4e) et a finalement devancé son expérimenté coéquipier français Esteban Ocon (15e, 38 points).

. Liam Lawson, 14e, 38 points

Le Néo-Zélandais, qui comptait déjà 11 GP en F1 au compteur mais n'avait jamais débuté une saison avant cette année, a connu des débuts très difficiles chez Red Bull.

Evincé au bout de seulement deux courses au profit du Japonais Yuki Tsunoda, Lawson (23 ans) a mis quelques semaines à se relever avant de réaliser une deuxième moitié de saison très honorable au volant de la Racing Bulls, ce qui lui a permis de conserver son baquet pour 2026.

. Gabriel Bortoleto, 19e, 19 points

Au volant d'une Sauber en grandes difficultés, le champion de F2 2024 a vécu un début de saison très compliqué avec une 12e place comme meilleur résultat lors des dix premières courses.

Avec cinq Top 10 en qualifications et en Grand Prix, le Brésilien a finalement réalisé une saison correcte dans une écurie qui deviendra Audi l'an prochain.

. Franco Colapinto, 20e, 0 point

Malgré le soutien sans faille de milliers de supporters qui envahissent les tribunes chaque week-end, l'Argentin a connu une saison noire.

Arrivé chez Alpine à Imola, en remplacement de l'Australien Jack Doohan qui n'avait pas inscrit le moindre point en six GP, Colapinto n'a atteint la Q3 qu'une seule fois et n'a jamais fait mieux que 11e en 18 Grands Prix au volant de la plus mauvaise monoplace du plateau.

Malgré sa saison décevante, il pilotera encore pour Alpine en 2026 et tentera d'inscrire enfin des points pour l'écurie franco-britannique, qui utilisera alors un moteur Mercedes.

M.Matsumoto--JT