The Japan Times - Yémen: les Houthis prennent le contrôle d'une ville près du détroit de Bab el-Mandeb

Cette avancée intervient dans le cadre de la reprise en juillet du conflit au Yémen, déclenché en 2014 mais contenu par une trêve depuis 2022, et sur fond de guerre au Moyen-Orient.

"Les Houthis progressent vers le détroit de Bab el-Mandeb après avoir pris le contrôle de Mokha", a affirmé à l'AFP une source militaire au sein des forces gouvernementales.

Des témoins ont dit avoir vu des combattants houthis entrer dans cette ville portuaire située à 70 kilomètres au nord du détroit, en "scandant +mort à l'Amérique, mort à Israël+".

Selon la même source militaire, ils se sont également emparés de l'île de Zuqar, dans le sud de la mer Rouge, "après des attaques à la roquette et un assaut terrestre mené à l'aide d'embarcations transportant des combattants".

- Ambiance "apocalyptique" -

Dans un communiqué, Tarek Saleh, le commandant des Forces de résistance nationale qui contrôlaient la ville de Mokha et combattent au sein des forces gouvernementales, a dit avoir déplacé son centre de commandement "dans un lieu sûr".

Les forces gouvernementales ont payé "un lourd tribut ces derniers jours", a-t-il concédé, parlant d'une offensive houthie "planifiée et soutenue par l'Iran".

Les Houthis contrôlaient jusque-là une grande partie du nord du pays, dont la capitale Sanaa, ainsi que la grande ville portuaire de Hodeïda, à quelque 200 km au nord de Mokha. Mais il ne tenaient pas de secteurs donnant directement sur Bab el-Mandeb.

Ce passage reliant l'Asie à l'Europe via la mer Rouge et le canal de Suez a gagné en importance depuis le début de la guerre au Moyen-Orient avec le verrouillage par l'Iran du détroit d'Ormuz, de l'autre côté de la péninsule.

Les rebelles ont déjà perturbé dans le passé le trafic en mer Rouge mais le contrôle des zones côtières près du détroit pourrait leur donner une plus grande marge de manœuvre, et leur permettrait de "renforcer leur pression maritime", souligne Andreas Krieg, du King's College de Londres.

Les cours du pétrole se sont encore envolés jeudi avec l'indice WTI, baril américain de référence, passant à son tour la barre des 100 dollars après le Brent mercredi.

Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en novembre, prenait 3,73% à 104,99 dollars.

L'avancée des Houthis à Mokha ainsi que dans les secteurs avoisinants d'al-Khokha, sur la côte, et de Hays, dans les terres, a poussé de nombreuses personnes à fuir vers Aden, la grande ville du sud contrôlée par le gouvernement.

Parti en pleine nuit de Mokha, Mohamed, 46 ans, décrit à l'AFP une ambiance "apocalyptique" dans ce port historique, qui a donné son nom au café moka.

Mujahid Tahami, qui a également pris la route pour Aden, a affirmé que certaines familles avaient été "pillées par des bandes alors qu'elles tentaient de fuir".

Les affrontements au Yémen depuis la semaine dernière ont fait des centaines de morts dans les deux camps, principalement des combattants, et jeté sur les routes près de 20.000 personnes, selon l'Organisation internationale pour les migrations (OIM).

Les Houthis ont également lancé une vaste attaque cette semaine contre l'Arabie saoudite, tirant notamment mercredi plusieurs missiles balistiques et drones vers des villes du sud du pays voisin.

- Frappes visant les Houthis -

Les médias houthis ont fait état de représailles saoudiennes, avec une quarantaine de raids visant ces dernières heures des positions des Houthis dans les gouvernorats de Taëz, de Hodeida, d'Al-Jawf et de Marib.

Le Yémen a replongé dans la guerre en juillet, après des années d'accalmie, entraîné dans le conflit régional déclenché par l'offensive américano-israélienne contre l'Iran fin février.

Les hostilités ont repris lorsque les Houthis ont défié le contrôle de Ryad sur l'espace aérien yéménite en autorisant un avion iranien à atterrir au Yémen.

Le gouvernement avait riposté en frappant l'aéroport, une attaque que les rebelles imputent à son allié saoudien.

Les Houthis ont également annoncé un blocus maritime de l'Arabie saoudite, premier exportateur mondial de brut, et visé ses navires pétroliers ainsi que des infrastructures sur son territoire, notamment une raffinerie.

T.Maeda--JT