The Japan Times - Au Pakistan, des artisans maintiennent à flot la construction manuelle de bateaux de pêche

EUR -
AED 4.099809
AFN 72.553589
ALL 90.353827
AMD 402.315278
ANG 1.997773
AOA 1024.678639
ARS 1725.279987
AUD 1.626075
AWG 2.009175
AZN 1.90106
BAM 1.946164
BBD 2.248268
BDT 139.173997
BGN 1.950943
BHD 0.420978
BIF 3359.786362
BMD 1.116208
BND 1.427066
BOB 13.238627
BRL 6.235257
BSD 1.116298
BTN 104.906963
BWP 15.314377
BYN 3.342325
BYR 21877.678637
BZD 2.245034
CAD 1.583922
CDF 2584.022076
CHF 0.921429
CLF 0.02791
CLP 1098.449375
CNY 7.445498
CNH 7.453385
COP 3691.143897
CRC 504.91124
CUC 1.116208
CUP 26.790348
CVE 110.755734
CZK 24.346618
DJF 198.372112
DKK 7.475407
DOP 67.775229
DZD 152.376104
EGP 59.51856
ERN 16.743121
ETB 181.685426
FJD 2.523133
FKP 0.831748
GBP 0.83659
GEL 2.891137
GGP 0.831748
GHS 13.070484
GIP 0.831748
GMD 82.599835
GNF 9895.184976
GTQ 8.529841
GYD 233.901835
HKD 8.756965
HNL 30.005428
HRK 7.555624
HTG 146.318779
HUF 364.37831
IDR 20177.69371
ILS 3.552835
IMP 0.831748
INR 104.600963
IQD 1692.236051
IRR 2127576.342113
ISK 136.623451
JEP 0.831748
JMD 177.166727
JOD 0.791414
JPY 177.252707
KES 144.996187
KGS 97.612181
KHR 4554.129257
KMF 490.01522
KPW 1004.587241
KRW 1499.123185
KWD 0.347219
KYD 0.930207
KZT 498.369022
LAK 25125.926583
LBP 99960.545191
LKR 370.981394
LRD 189.75448
LSL 18.30025
LTL 3.295872
LVL 0.675183
LYD 7.155633
MAD 10.889075
MDL 20.058948
MGA 5064.988765
MKD 61.531389
MMK 2343.698252
MNT 4019.967714
MOP 9.01908
MRU 45.039279
MUR 52.372472
MVR 17.200606
MWK 1935.641679
MXN 20.792504
MYR 4.526222
MZN 71.337049
NAD 18.300087
NGN 1504.770995
NIO 41.077525
NOK 10.613019
NPR 167.852637
NZD 1.992482
OMR 0.429182
PAB 1.116288
PEN 3.804348
PGK 5.013311
PHP 70.522583
PKR 308.724149
PLN 4.396091
PYG 6891.033377
QAR 4.069088
RON 5.343511
RSD 117.59587
RUB 92.840226
RWF 1651.544568
SAR 4.197407
SBD 9.03827
SCR 15.657695
SDG 671.39831
SEK 11.025898
SGD 1.431045
SHP 0.830543
SLE 25.617128
SLL 23406.33053
SOS 637.94692
SRD 41.909123
STD 23103.253925
STN 24.379829
SVC 9.767853
SYP 14512.937283
SZL 18.305524
THB 37.543645
TJS 10.258223
TMT 3.91789
TND 3.326827
TOP 2.687561
TRY 56.069925
TTD 7.570683
TWD 36.83118
TZS 2950.338985
UAH 50.772166
UGX 4554.44864
USD 1.116208
UYU 45.166761
UZS 13366.93336
VES 1001.439856
VND 28574.9272
VUV 133.946208
WST 3.103174
XAF 655.957
XAG 0.021666
XAU 0.000276912872
XCD 3.016608
XCG 2.011766
XDR 0.789217
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 263.985148
ZAR 18.456834
ZMK 10047.217754
ZMW 22.743386
ZWL 359.418551
SSP 6413.524713
MXV 2.336848
  • AEX

    -1.6800

    1118.52

    -0.15%

  • BEL20

    -9.6000

    5637.54

    -0.17%

  • PX1

    -36.9600

    7998.54

    -0.46%

  • ISEQ

    13.0500

    14517.8

    +0.09%

  • OSEBX

    -1.6600

    2073.83

    -0.08%

  • PSI20

    72.5000

    9738.69

    +0.75%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    9.8600

    4491.39

    +0.22%

  • N150

    -2.9600

    4224.74

    -0.07%

Au Pakistan, des artisans maintiennent à flot la construction manuelle de bateaux de pêche
Au Pakistan, des artisans maintiennent à flot la construction manuelle de bateaux de pêche / Photo: Asif HASSAN - AFP/Archives

Au Pakistan, des artisans maintiennent à flot la construction manuelle de bateaux de pêche

Dans un faubourg côtier de Karachi, dans le sud du Pakistan, des artisans perchés sur des coques aux formes arrondies façonnent en plein air des bateaux de pêche traditionnels en bois, gardiens d'un patrimoine transmis de génération en génération.

Taille du texte:

Vieux de plusieurs siècles, le quartier de Ibrahim Hyderi "a donné naissance à Karachi", grand port pakistanais sur l'océan Indien, "et à son secteur de la pêche", s'enorgueillit Mehran Ali Shah, de l'ONG Pakistan Fisherfolk Forum qui défend les traditions de la communauté du monde de la pêche.

Malgré l'apparition de chantiers navals industriels, l'assemblage à la main de chalutiers, traverse après traverse, est resté bien vivant.

Entre le martèlement des clous dans le bois, le grincement des scies et le bourdonnement des ponceuses, Muhammad Asif, 22 ans, raconte avoir appris de son père l'art de construire ces bateaux de pêche traditionnels.

"J'étais attiré par ce travail. C'était ma passion depuis toujours, c'est pour cela que j'ai choisi ce métier", dit-il, le visage couvert de sciure.

Comme les autres artisans, il commence sa journée à 07H00 du matin (02H00 GMT) et ne rentre dîner que vers 19H00, avec une interruption de deux heures pour la pause déjeuner.

Il peut gagner jusqu'à 2.500 roupies (7,70 euros) par jour, soit jusqu'à 170 euros en un mois, plus que le salaire moyen mensuel de 120 euros.

Le travail, six jours sur sept, se fait par tous les temps. Il faut braver la chaleur extrême et humide tout comme les pluies diluviennes apportées par la mousson.

- Préférence pour les fleurs -

Tout commence par le choix d'un design par le pêcheur. Un maître-artisan dessine un modèle qui guidera les ouvriers-constructeurs.

Les charpentiers se chargent du choix du bois, par exemple de l'eucalyptus local ou du teck africain réputé pour sa résistance à l'eau de mer.

Taillés d'abord à la scie électrique, les blocs sont ensuite travaillés à la main.

Planche après planche, clou après clou, les coques prennent forme.

Il faut parfois jusqu'à trois mois pour construire un petit bateau de quelques mètres de long, et le client devra s'acquitter d'un peu plus d'un million de roupies (environ 3.000 euros), explique Muhammad Asif.

Une fois la coque terminée, le peintre Muhammad Ismaïl entre en jeu. Délicatement, il dessine fleurs et arabesques colorées sur le bois poncé.

"La plupart de nos pêcheurs ici préfèrent les motifs floraux plutôt que les dessins de poisson", remarque cet homme de 38 ans, fort de près de dix ans d'expérience.

"Certains me demandent de créer selon mon imagination, d'autres me disent exactement ce qu'ils veulent", poursuit celui qui ressent "une immense satisfaction" quand ses clients apprécient ses créations.

Dans un port tout près de là, Qadir Bux, pêcheur, répare ses filets dans un petit bateau en bois, propriété de sa famille depuis plus de 20 ans. Il espère lui offrir bientôt une cure de rafraîchissement auprès des artisans de Ibrahim Hyderi : ce bateau, "on y fait attention comme à un objet très précieux, presque comme s'il était notre enfant".

Y.Kimura--JT