The Japan Times - Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?

EUR -
AED 4.119836
AFN 72.353425
ALL 90.796811
AMD 404.49661
ANG 2.007791
AOA 1029.817759
ARS 1733.905407
AUD 1.623323
AWG 2.022055
AZN 1.906177
BAM 1.955784
BBD 2.253581
BDT 138.968835
BGN 1.960727
BHD 0.422496
BIF 3354.486834
BMD 1.121806
BND 1.432094
BOB 13.297651
BRL 6.200257
BSD 1.118891
BTN 105.01712
BWP 15.373391
BYN 3.350272
BYR 21987.389703
BZD 2.250381
CAD 1.584865
CDF 2570.056989
CHF 0.920662
CLF 0.027626
CLP 1087.264975
CNY 7.485583
CNH 7.480351
COP 3677.469454
CRC 506.795752
CUC 1.121806
CUP 26.853775
CVE 110.26211
CZK 24.335834
DJF 199.24833
DKK 7.475432
DOP 68.079429
DZD 152.877321
EGP 59.803351
ERN 16.827084
ETB 180.778551
FJD 2.527203
FKP 0.835919
GBP 0.835526
GEL 2.905454
GGP 0.835919
GHS 13.074657
GIP 0.835919
GMD 83.013474
GNF 9912.961093
GTQ 8.549928
GYD 234.563852
HKD 8.800088
HNL 30.072212
HRK 7.593513
HTG 146.658771
HUF 363.068457
IDR 20284.488806
ILS 3.546515
IMP 0.835919
INR 104.935435
IQD 1699.53548
IRR 2133994.524707
ISK 137.208377
JEP 0.835919
JMD 177.74851
JOD 0.795313
JPY 177.506683
KES 145.744578
KGS 98.101677
KHR 4565.961728
KMF 492.472709
KPW 1009.624994
KRW 1501.705015
KWD 0.348724
KYD 0.932492
KZT 502.005792
LAK 25240.625742
LBP 100198.860137
LKR 372.036882
LRD 190.218406
LSL 18.476074
LTL 3.3124
LVL 0.678569
LYD 7.18994
MAD 10.931613
MDL 20.168831
MGA 5154.696566
MKD 61.537079
MMK 2355.45131
MNT 4040.126843
MOP 9.037024
MRU 45.417619
MUR 52.635648
MVR 17.287255
MWK 1940.183737
MXN 20.757946
MYR 4.550492
MZN 71.694922
NAD 18.476467
NGN 1511.117004
NIO 41.080517
NOK 10.591371
NPR 168.024596
NZD 1.992282
OMR 0.431334
PAB 1.118991
PEN 3.850168
PGK 5.036348
PHP 70.539693
PKR 310.28975
PLN 4.389853
PYG 6993.941377
QAR 4.090166
RON 5.344054
RSD 117.600026
RUB 92.829783
RWF 1655.386125
SAR 4.218456
SBD 9.083595
SCR 15.499005
SDG 674.769145
SEK 10.979891
SGD 1.433987
SHP 0.834708
SLE 25.745278
SLL 23523.707401
SOS 639.49464
SRD 42.12607
STD 23219.110943
STN 24.499795
SVC 9.790918
SYP 14585.71602
SZL 18.394354
THB 37.532806
TJS 10.271614
TMT 3.937538
TND 3.373835
TOP 2.701038
TRY 56.35092
TTD 7.588936
TWD 36.944982
TZS 2965.070174
UAH 50.972382
UGX 4581.879907
USD 1.121806
UYU 45.119622
UZS 13421.887498
VES 1006.461826
VND 28718.223285
VUV 134.617914
WST 3.118735
XAF 655.957
XAG 0.021385
XAU 0.000275121943
XCD 3.031736
XCG 2.016583
XDR 0.793175
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 265.316891
ZAR 18.390135
ZMK 10097.597076
ZMW 22.741809
ZWL 361.220945
SSP 6445.686929
MXV 2.332964
Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?
Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?

Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?

Разрушенные дороги, несмотря на многолетние предупреждения. Ребёнок с тяжёлой формой инвалидности, чья признанная потребность в помощи до сих пор не нашла практического воплощения. И руководство мэрии, которое обещало найти решения. В Потсдаме теперь возникает неудобный вопрос: Имеем ли мы дело с единичными сбоями в работе ведомств — или уже давно наблюдаем всеобъемлющий структурный провал в управлении и руководстве, начавшийся при Майке Шуберте и продолжающийся при Нооше Аубель?

Tamanho do texto:

Улица Рудольфа-Брайтшайда в Бабельсберге является почти гротескным символом этой ситуации. Уже в мае 2026 года её состояние было настолько плачевным, что Потсдаму пришлось ввести ограничение скорости до 10 км/ч. Само городское руководство говорило о «серьёзном» ухудшении состояния; обсуждался вопрос о полном закрытии улицы. В то же время задолженность по ремонту дорожной сети Потсдама выросла примерно до 300 миллионов евро; в пресс-релизе от июля 2026 года был зафиксирован плачевное состояние дорог.

 

А сегодня?

 

Снимки от 23 августа 2026 года, предоставленные редакции, свидетельствуют не о простом косметическом дефекте, а о пугающем состоянии: разорванные асфальтовые покрытия, обнаженная брусчатка, острые края трещин и значительные неровности определяют облик дорог. Для велосипедистов, мотоциклистов и водителей электросамокатов такие повреждения являются не только раздражающими, но и потенциально опасными; в условиях столь плачевного состояния едва ли можно серьёзно говорить о доступности.

 

Дорога сейчас выглядит почти так же обветшалой, как и финансы столицы земли Потсдама. То, что здесь видно, уже невозможно убедительно списать на обычное отставание в техническом обслуживании или ремонте. Учитывая уже появившиеся публичные сообщения и сохраняющиеся до сих пор повреждения, навязывается скорее обвинение в том, что системы обеспечения безопасности и устойчивого технического обслуживания потерпели крах. С политической точки зрения ответственность за эту затянувшуюся бедственную ситуацию лежит на действующем мэре Нуше Аубель. Руководитель городской администрации должен оцениваться по тому, устраняются ли известные опасности, а не по тому, как долго они остаются под контролем. Администрация, которая временно устраняет известную опасность, а через два года вновь допускает подобные ситуации, не имеет проблем с коммуникацией. У неё проблема с исполнением обязательств.

 

Ещё более потрясающий случай: история маленькой Хайдрун с тяжёлой формой инвалидности

В случае с дорогами речь идёт об асфальте. В случае с маленькой Хайдрун речь идёт о развитии и вовлечении в общественную жизнь ребёнка с тяжёлой формой инвалидности. В документах зафиксированы степень инвалидности 100 с категориями G, B, aG и H. Согласно юридической экспертизе материалов дела, столица земли сама утверждает, что уже утвердила 40 часов в неделю помощи в детском саду. Тем не менее необходимая помощь фактически не была оказана; именно это в документах обозначено как препятствие для зачисления.

 

Правовая ситуация в анализе изложена чрезвычайно ясно: родители должны принимать участие в процессе — но они не обязаны сами выступать в роли кадрового агентства, работодателя и государственного финансиста. Столица земли должна обеспечить фактически доступную помощь, удовлетворяющую потребности. В данном случае ответственные лица в столице земли Потсдаме явно неверно трактуют правовую и законодательную ситуацию.

Дело, рассмотренное Административным судом Потсдама под номером VG 7 L 1336/25, в настоящее время находится на рассмотрении в Социальном суде Потсдама (номер дела: S 20 SO 142/26), где потсдамский адвокат Аксель Капуст борется за интересы ребёнка с тяжёлой формой инвалидности и его права.

 

По данным семьи, эта проблема сохраняется по сей день, 24 августа 2026 года. Чего стоит мнимое право, если администрация якобы признает его на бумаге, но на практике не реализует? Особенно взрывоопасна предыстория дела. Сестра Хайдрун, Хедда-Мария, также имеет тяжелые множественные инвалидности: степень инвалидности (GdB) 100 и 5-й уровень потребности в уходе. Медицинские документы по этому делу датируются еще 2021 годом.

 

В то время вопросы молодежи и, соответственно, основные структуры помощи детям и молодежи входили в сферу ответственности Нуши Аубель, которая с 2017 по 2023 год занимала должность заместителя мэра Потсдама, а с 2019 года также курировала вопросы молодежи. Имеющиеся документы не подтверждают, что Аубель лично знала о конкретном споре этой семьи. Однако с политической точки зрения она вряд ли может утверждать, что структуры, о которых сегодня идет речь, ей незнакомы.

 

Тот факт, что премьер-министр Бранденбурга д-р Дитмар Войдке (64 года, СДПГ) был в курсе дела о малыше с тяжёлой формой инвалидности благодаря нескольким заказным письмам, равно как и его коллега по партии, бывший министр внутренних дел Бранденбурга и нынешний министр труда, социальных дел, здравоохранения и социальной сплочённости, Рене Вилке (42, СДПГ), известно из множества заказных писем, однако оба до сих пор остаются бездейственными в этом деле, что в целом является позором и вызывает вопросы о приличиях и морали, в том числе в отношении части правительства земли Бранденбург.

 

Наследие Шуберта превратилось в ответственность Аубель

Майк Шуберт (СДПГ) был отстранен от должности в мае 2025 года в результате референдума. 24 октября 2025 года Аубель возглавила администрацию. Она громко пообещала создать «эффективную и ориентированную на обслуживание администрацию» и заявила во время вступления в должность: «Люди не хотят громких слов, они хотят решений». Именно по этому следует судить об Аубель — однако: в настоящее время у жителей Потсдама наступило разочарование в связи с деятельностью Нооши Аубель на посту мэра.

 

Спустя десять месяцев после вступления Нооши Аубель в должность уже недостаточно сваливать каждую проблему на Майка Шуберта, устаревшие структуры, нехватку персонала или скудные бюджетные средства. Тот, кто является мэром, несёт ответственность за руководство. Когда известные повреждения дорог вновь становятся очевидными, а одновременно с этим маленький ребёнок с тяжёлой формой инвалидности, несмотря на признанную потребность в помощи, на практике не получает возможности участвовать в жизни общества, демократическая общественность должна иметь право задать самый жёсткий вопрос:

Действительно ли Нооша Аубель с профессиональной, организационной и политической точек зрения способна вывести администрацию Потсдама из этого структурного кризиса?

 

Потсдаму не нужна администрация, которая знает о проблемах, подтверждает требования и заполняет документы. Потсдаму нужна администрация, которая работает, и, возможно, в свете масштабных проблем в настоящее время даже уместно подумать о проведении голосования по отзыву Нуши Аубель с поста мэра Потсдама.

К.Григорьев