The Japan Times - Carro chinês e férias na Venezuela, a nova vida de parte da classe média russa

EUR -
AED 4.262403
AFN 76.025626
ALL 96.706321
AMD 441.328845
ANG 2.077613
AOA 1063.133711
ARS 1659.11928
AUD 1.728665
AWG 2.089127
AZN 1.977672
BAM 1.955928
BBD 2.340453
BDT 142.129289
BGN 1.94912
BHD 0.436229
BIF 3440.324855
BMD 1.160626
BND 1.495898
BOB 8.029525
BRL 6.231637
BSD 1.162076
BTN 105.42589
BWP 15.520014
BYN 3.351319
BYR 22748.266796
BZD 2.337153
CAD 1.615248
CDF 2524.361659
CHF 0.931587
CLF 0.026063
CLP 1029.1158
CNY 8.088228
CNH 8.086597
COP 4282.97993
CRC 567.93712
CUC 1.160626
CUP 30.756585
CVE 110.272207
CZK 24.275825
DJF 206.933525
DKK 7.476176
DOP 74.034839
DZD 150.783855
EGP 54.665573
ERN 17.409388
ETB 181.326851
FJD 2.645651
FKP 0.867445
GBP 0.867077
GEL 3.122537
GGP 0.867445
GHS 12.590823
GIP 0.867445
GMD 85.886726
GNF 10173.664937
GTQ 8.909582
GYD 243.075887
HKD 9.049807
HNL 30.646003
HRK 7.539314
HTG 152.219949
HUF 385.448293
IDR 19625.138678
ILS 3.650289
IMP 0.867445
INR 105.46652
IQD 1522.299495
IRR 48891.364407
ISK 146.216093
JEP 0.867445
JMD 183.381986
JOD 0.82293
JPY 183.605253
KES 149.899797
KGS 101.497177
KHR 4678.305768
KMF 493.266396
KPW 1044.55827
KRW 1710.263889
KWD 0.35745
KYD 0.968363
KZT 594.218837
LAK 25126.642244
LBP 104062.001353
LKR 359.983528
LRD 209.753709
LSL 19.027344
LTL 3.427027
LVL 0.702051
LYD 6.314413
MAD 10.698799
MDL 19.923302
MGA 5400.35296
MKD 61.559023
MMK 2437.486714
MNT 4135.649631
MOP 9.33591
MRU 46.529041
MUR 53.741319
MVR 17.943715
MWK 2015.0317
MXN 20.45708
MYR 4.709244
MZN 74.168321
NAD 19.027344
NGN 1646.731222
NIO 42.762795
NOK 11.716755
NPR 168.681025
NZD 2.017778
OMR 0.444939
PAB 1.162076
PEN 3.904755
PGK 4.964324
PHP 68.976429
PKR 325.215056
PLN 4.222531
PYG 7942.519112
QAR 4.225176
RON 5.093643
RSD 117.34767
RUB 90.405909
RWF 1694.310738
SAR 4.351867
SBD 9.428473
SCR 17.715158
SDG 698.120719
SEK 10.70318
SGD 1.495587
SHP 0.87077
SLE 28.029545
SLL 24337.743057
SOS 662.943329
SRD 44.519871
STD 24022.611945
STN 24.501601
SVC 10.167665
SYP 12836.02859
SZL 19.032244
THB 36.455686
TJS 10.801306
TMT 4.073797
TND 3.408323
TOP 2.794508
TRY 50.22899
TTD 7.890516
TWD 36.702515
TZS 2928.391396
UAH 50.390893
UGX 4131.270014
USD 1.160626
UYU 44.972939
UZS 13908.909068
VES 396.139367
VND 30495.444391
VUV 139.746474
WST 3.238364
XAF 655.999875
XAG 0.012877
XAU 0.000253
XCD 3.13665
XCG 2.094337
XDR 0.815853
XOF 655.999875
XPF 119.331742
YER 276.780295
ZAR 19.042575
ZMK 10447.029624
ZMW 23.328525
ZWL 373.721052
Carro chinês e férias na Venezuela, a nova vida de parte da classe média russa
Carro chinês e férias na Venezuela, a nova vida de parte da classe média russa / foto: Alexander NEMENOV - AFP

Carro chinês e férias na Venezuela, a nova vida de parte da classe média russa

Sergei e Maria moram perto de Moscou, usam um carro chinês, compram queijo produzido na Rússia e passam as férias na Venezuela. Para eles, as sanções ocidentais em retaliação à campanha militar na Ucrânia não são "nenhuma tragédia".

Tamanho do texto:

Recentemente, eles reformaram seu modesto apartamento de dois quartos em Mitishchi, uma cidade de 300.000 habitantes ao nordeste da capital, onde vivem com seus três filhos, dois gatos e um cachorro. A geladeira, de fabricação chinesa, está cheia de produtos russos.

As primeiras sanções econômicas ocidentais contra a Rússia datam de 2014, quando Moscou anexou a península ucraniana da Crimeia, e foram consideravelmente reforçadas após o início da ofensiva na Ucrânia em fevereiro de 2022.

Para os russos, as sanções resultaram no desaparecimento de muitos produtos ocidentais. Ao mesmo tempo, viajar para a UE e para outros países aliados da Ucrânia tornou-se caro e complicado.

Contudo, muitos países da Ásia, da América Latina e da África decidiram não impor sanções, o que resultou em um alívio para a economia russa.

E uma parte da população parece ter se acomodado à nova situação econômica.

Maria Tiabut, 43 anos, funcionária de uma empresa de cosméticos, diz que tem pouco interesse em política e nem se lembra quando as sanções entraram em vigor. "Foi durante a pandemia?", pergunta.

"Não é uma tragédia que as marcas europeias e ocidentais tenham desaparecido", diz seu marido, Sergei Duzhikov, 31 anos, agente funerário. Os russos podem se virar perfeitamente bem sem essas marcas", acrescenta.

Há dois anos, após um acidente de carro, ele se lembra de ter esperado três meses pelas peças necessárias para consertar seu Kia por causa das sanções.

"Naquele momento, percebi que tinha que substituir meu carro coreano por um chinês", explica.

Juntos, Sergei e Maria ganham cerca de 300.000 rublos por mês, o equivalente a 3.800 dólares (20,5 mil reais na cotação atual), o que está acima da média nacional.

No entanto, para comprar um carro novo, eles tiveram que pedir dinheiro emprestado.

- Camembert russo-

"O McDonald's não existe mais. Mas 'Vkusno i tochka' funciona tão bem quanto. As crianças adoram", diz Sergei.

A rede local assumiu o controle de centenas de restaurantes da franquia americana, que, como muitas outras empresas ocidentais, deixou a Rússia após o ataque à Ucrânia, sob sua própria marca em 2022.

"Na vida cotidiana, com minha família, no trabalho ou em meus momentos de lazer, não sinto as sanções", diz Maria.

Ela reconhece que alguns produtos desapareceram, como, por exemplo, os medicamentos. Mas espera que a indústria russa assuma o controle e os produza.

Em outra área, Maria confessa seu fraco por queijo camembert... produzido na Rússia.

"É muito bom. Eu não provei o verdadeiro camembert francês, então não posso comparar. Mas este corresponde totalmente ao que eu gosto", diz.

- Venezuela, país amigo -

Apesar das sanções, alguns produtos ocidentais que são muito populares na Rússia são importados por meio de outros países. Uma rota mais longa, o que também significa preços mais elevados.

Paralelamente, a Rússia cultiva relações comerciais com países como Belarus e os Estados do Cáucaso, que fornecem frutas, legumes e laticínios.

O mesmo se aplica às viagens turísticas.

A Europa, que já foi um destino muito procurado pelos turistas russos, tornou-se difícil de alcançar, com o desaparecimento dos voos diretos e as dificuldades para obter um visto.

Assim, Maria e Sergei optaram por fazer turismo na própria Rússia ou na Venezuela, um país parceiro que eles descrevem como "um povo muito amigável, onde os russos são apreciados".

Nenhum deles está muito preocupado com a inflação, que está próxima de 10% e é alimentada pelos altos gastos militares e pelo efeito das sanções. O fato é que o Estado obriga as empresas a levar em conta os aumentos de preços ao ajustar os salários.

"Inflação tem no mundo todo", diz Maria.

Y.Hara--JT